發(fā)明專利

01 一種胎墊的加工方法

該專利發(fā)明的目的是為了解決關(guān)于軸承加工時產(chǎn)生胎墊印的問題。由于軸承在磨削加工過程中，主軸會帶動胎墊旋轉(zhuǎn)，胎墊吸附在套圈上由砂輪進行磨削。磨削力的介入，電磁吸力不足以吸附住胎墊，會使軸承套圈與胎墊有一定的相對運動，造成軸承套圈表面常見的黑色磨擦痕跡，俗稱“胎墊印”。這種“胎墊印”的產(chǎn)生不僅嚴(yán)重影響了產(chǎn)品外觀，也增加了工作強度、加工的成本，降低加工效率。該發(fā)明專利通過使胎墊表面的硬度高于軸承套圈硬度，讓其表面不易形成黑色的胎墊印，同時降低安裝定位的需求，保證胎墊與軸承套圈的相對位置精度。在設(shè)備的磨削表面上，基本避免了“胎墊印”的產(chǎn)生，在大批量生產(chǎn)過程中，大幅延長了胎墊的磨損時間，提高了使用效果。

實用新型發(fā)明專利

02 一種飛行器陀螺儀主軸軸承

由于同類產(chǎn)品供貨形式由于現(xiàn)場裝配困難，軸承軸向剛度不足，影響制導(dǎo)精度，碎屑會附著在保持架兜孔周圍，阻塞保持架含油孔隙，影響軸承正常旋轉(zhuǎn)。本專利通過采用整體不可分離結(jié)構(gòu)，優(yōu)化增大軸承接觸角，有效提高軸承軸向剛度與軸承原始預(yù)緊力，進一步提升軸承剛度。并首次采用氟油長效潤滑方式，氟油具有極佳的化學(xué)穩(wěn)定性，可保持在10年以上有效潤滑。

03一種用于深溝軸承拆卸裝置

為克服現(xiàn)有技術(shù)的軸承拆卸方法將保持架破壞，存在資源浪費以及拆卸效率低的問題。該專利通過等分盤和滑動盤將壓桿調(diào)整固定到使用位置，將壓桿上的插接槽插接在塑料保持架上，通過手按壓螺母盤，使塑料保持架向下移動，塑料保持架產(chǎn)生彈性變形并將鋼球釋放，塑料保持架產(chǎn)生的彈性變形完全消失，恢復(fù)到原來的形狀，解決了現(xiàn)有技術(shù)的軸承拆卸方法將保持架破壞，存在浪費資源以及拆卸效率低的問題。

04調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈滾道加工使用的浮動支點

為了解決在軸承加工內(nèi)滾道時，由于內(nèi)滾道磨削設(shè)備的支點只能支撐在內(nèi)外徑上，會出現(xiàn)工藝過程復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，成本高的問題。該專利通過在固定支點上設(shè)立豎向設(shè)置的腰形孔，將活動支點設(shè)置在固定支點的頂部，使活動支點與固定支點滑動連接，并在活動支點的頂部設(shè)有兩條支撐條，改進了調(diào)心滾子軸承在內(nèi)圈滾道加工時，支撐內(nèi)外徑磨削內(nèi)滾道的加工特點，減少對內(nèi)外徑的磨削，優(yōu)化工藝過程，降低生產(chǎn)成本。

05線切割成組作業(yè)裝夾裝置

通常情況線切割加工深溝球軸承溝R樣板都是編制單件加工程序，單件進行加工，需要操作者細(xì)心管控，否則會出現(xiàn)鉬絲斷開，甚至出現(xiàn)廢品，加工效率低的同時，還會浪費大量原材料，且夜間無人看管設(shè)備時無法繼續(xù)工作。該專利通過采用雙向交叉思路，研究設(shè)計了專用輔助裝置。將輔助裝置固定在線切割工作臺墊鐵兩側(cè)，實現(xiàn)了工件有定位基準(zhǔn)，鉬絲可順利高效的切割，在保證了加工質(zhì)量的同時，解決了大量原材料、設(shè)備在無人看管的情況下，可以連續(xù)順利加工30余小時的可喜成績，且加工質(zhì)量可靠，在線切割行業(yè)上實現(xiàn)了可靠的成組作業(yè)，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

未來，建龍哈軸將繼續(xù)狠抓科技創(chuàng)新，通過以自主研發(fā)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，用高效有序的科技創(chuàng)新體系與科學(xué)的方法，推動各類科研項目的落地實施，大幅度提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和技術(shù)裝備水平，著力推進向創(chuàng)新型企業(yè)邁進。